Citroën C4 met automaat

 
Citroën levert de C4 ook met een automatische transmissie. De moderne, sequentieel te bedienen automaat is als optie verkrijgbaar op de C4 Coupé met 1.6 16V benzinemotor, en op de C4 Berline met 1.6 16V en 2.0 16V benzinemotor.
 

De Citroën C4 maakte al bij zijn lancering indruk met zijn grote hoeveelheid vooruitstrevende voorzieningen, die stuk voor stuk uniek zijn voor een auto in dit segment. Zoals het Lane Departure Warning System, dat de bestuurder bij snelheden boven 80 km/h waarschuwt voor het overschrijden van een wegmarkering zonder dat hij de richtingaanwijzer gebruikt. Of de dubbele, meedraaiende Xenon koplampen, de parfumeur, en de parkeer-, licht- en regensensoren. De Citroën C4 is bovendien de eerste auto waarbij het stuurwiel rond een vaste kern draait, zodat de bedieningselementen – ongeacht de positie van het stuur – altijd op dezelfde plaats zitten. Allemaal elementen die bijdragen aan het rijplezier en -comfort van de Citroën C4.

 

Automatisch of sequentieel 
De moderne automatische transmissie is verkrijgbaar in combinatie met twee benzinemotoren: de 1.6 16V met 110 pk/80 kW of de 2.0i 16V met 138 pk/100 kW, die uitsluitend in de C4 Berline met automaat verkrijgbaar is. De transmissie kent naast een automaatstand ook een handmatige modus, waarin de vier verzetten met de hand sequentieel kunnen worden geselecteerd. Een lichte aanraking van de transmissiehendel is hiervoor voldoende. Ook met de automaat blijft het brandstofverbruik bescheiden: de 1.6 16V Automaat neemt gemiddeld genoegen met 7,6 l/100 km (1 op 13,2), de 2.0 16V Automaat verbruikt gemiddeld 8,1 l/100 km (1 op 12,3).

Bijzonder compleet
Iedere Citroën C4 wordt geleverd met een uiterst complete standaarduitrusting. Zo beschikt de Ligne Séduction al over een veiligheidsuitrusting met ABS, hoofd-, zij- en gordijnairbags. Niet voor niets behaalde de C4 bij de recente botsproeven van Euro NCAP het maximum van vijf sterren voor inzittendenveiligheid, terwijl drie sterren werden verdiend voor voetgangerveiligheid.
Ook zaken als cruise control met snelheidsbegrenzer, een boordcomputer en elektrisch verstelbare buitenspiegels zijn standaard op iedere Citroën C4. De uitvoeringen Ligne Prestige van de Berline en VTR van de Coupé voegen daar nog eens airconditioning, mistlampen in de voorbumper, een parfumeur en een gekoeld dashboardkastje aan toe.

Prijzen
De meerprijs voor de automatische transmissie bedraagt € 1.500,–.

Citroën C4 1.6 16V beste caravantrekker 2005

 
Een door het toonaangevende ANWB maandblad ‘Kampeer & Caravan Kampioen’ samengestelde jury van auto- en caravanjournalisten heeft besloten wie zich ’Trekauto van het Jaar’ mag noemen. Deze keer viel de eer te beurt aan de Citroën C4 1.6 16V.
Om een antwoord te krijgen op de vraag ‘wie trekt het best?’ onderwerpt de redactie van het toonaangevende ANWB maandblad ‘Kampeer & Caravan Kampioen’ jaarlijks twintig tot vijfentwintig nieuwe auto’s aan een vergelijkingstest. Een tienkoppige jury van auto- en caravanjournalisten uit binnen- en buitenland is twee dagen bezig om uit te maken wie zich ’Trekauto van het Jaar’ mag noemen. Ze gebruikt daarvoor het testcentrum van DAF in St.Oedenrode. Deze keer viel de eer dus te beurt aan de Citroën C4 1.6 16V. De C4 wist eerst in zijn klasse te winnen en werd daarna uitgeroepen tot overall winnaar.

 

Eervolle vermeldingen gaan naar de Volvo V50 2.0D, de Hyundai Sonata 2.4 en de Citroën C5 1.6 HDI. De jury heeft alle auto’s getest met een caravan, waarvan het gewicht was afgestemd op dat van de trekkende auto. Tijdens de testritten wordt gelet op prestaties, weggedrag en comfort. De zogenaamde ‘non-driving jury’ onderzoekt de vakantievriendelijkheid van de auto’s. Zij let onder meer op de inhoud van de bagageruimte en geven punten voor het gemak waarmee de caravan (12 volt stekker, enz.) aan de auto is te koppelen.  

Arnaud de Lamothe, Algemeen Directeur van Citroën Nederland, is erg blij met deze onderscheiding; “De uitstekende rijeigenschappen van de Citroën C4 worden wederom onderstreept en bovendien beloond door een vakkundige jury. Voeg daarbij de 5 sterren die de auto heeft gekregen van EuroNCAP en we kunnen niet anders dan concluderen dat we de consument een zeer comfortabele en veilige auto te bieden hebben.”



Bron: autorai