Met de nieuwe C4 Picasso biedt Citroën als enige autofabrikant een drietal compacte MPV’s aan, elk met hun eigen karakter en stijl.

Evenals bij de diverse Berline-modellen heeft Citroën een doordachte reeks compacte MPV’s ontwikkeld, met elk een eigen design en specificaties. Het modellenaanbod omvat voortaan de Xsara Picasso, de C4 Picasso (vijfzits) en de Grand C4 Picasso (zevenzits), alsmede een grote MPV, de Citroën C8.

Het volledige persbericht:

Dynamisch, eigentijds design
Het design van de C4 Picasso onderscheidt zich door oorspronkelijke, dynamische lijnen. De vormgeving van de carrosserie is tegelijkertijd compact, vloeiend en elegant. De nieuwe compacte MPV is vanuit elke hoek bekeken een uitgesproken dynamisch en eigentijdse auto.

Het front van de nieuwe visiospace wordt gekenmerkt door een bumper met ruim bemeten luchtinlaten die zijn afgewerkt met een sportieve, zwarte honingraatstructuur. De ‘Grand Angle’ panoramische voorruit en grote zijruiten benadrukken de identiteit van de nieuwkomer. De achterste raamstijlen worden gemaskeerd door de achterste kleine zijruiten, waardoor het dak optisch wordt verlengd en een ononderbroken glasoppervlak ontstaat.

De beschermende, relatief hoge taillelijn maakt een robuuste indruk, terwijl een golfvormige knik een eigenzinnig accent toevoegt aan het vloeiende, sierlijke profiel van de C4 Picasso. Voor nog meer elegantie zorgt de subtiel aflopende daklijn, die uitmondt in de achterspoiler.

De achterzijde van de C4 Picasso heeft de styling van een moderne Berline, met horizontaal geplaatste achterlichtunits. Dit benadrukt het postuur en de breedte van het voertuig en onderstreept nogmaals de dynamische kwaliteiten.

Voordelen visiospace: uitzonderlijk zicht en royaal interieur
De visiospace combineert een uitzonderlijk zicht (‘visio’) voor alle inzittenden met een opvallend royaal interieur (‘space’).

De C4 Picasso biedt onder meer:

• een ongeëvenaard zicht en een licht interieur, met name dankzij de ‘Grand Angle’ panoramische voorruit; de grote zijruiten met slanke raamstijlen en het (optionele) panoramische zonnedak.
• de grootste interieurruimte en het grootste laadvolume in zijn klasse, met minimaal 500 liter onder het afdekscherm, tot een maximaal volume van 1.734 liter achter de voorstoelen.
• een vlakke laadvloer en drie identieke zitplaatsen op de achterste zitrij om drie passagiers even comfortabel te kunnen vervoeren.
• een moduleerbaar en gebruiksvriendelijk design. De drie zitplaatsen kunnen eenvoudig worden opgevouwen onder de laadvloer.

Puur rijplezier
De C4 maakt de indruk van puur rijplezier, gewekt door het dynamische design, volledig waar.

Het nieuwe model is vanaf zijn introductie leverbaar met vier krachtige motoren die een gunstig brandstofverbruik combineren met respect voor het milieu:

• de reeks benzinemotoren omvat de 125 pk sterke 1.8i 16V krachtbron, gecombineerd met een handgeschakelde vijfversnellingsbak, alsmede een 2.0i 16V krachtbron met 143 pk en een elektronisch bediende zesversnellingbak of een viertraps automaat.  
• twee dieselmotoren, beide standaard voorzien van een roetfilter. De 1.6 110 pk sterke HDiF wordt gekoppeld aan een handgeschakelde vijfversnellingsbak of de elektronisch bediende zesversnellingbak. De 2.0 138 pk HDiF wordt naar keuze gecombineerd met dezelfde elektronische transmissie, of met een zestraps automaat.

De soepele en levendig schakelende zestraps automatische transmissie is ook leverbaar voor de C4, C5 en C6, en kan worden gecombineerd met de 138 pk HDiF dieselmotor. Dezelfde aandrijflijn is nu ook leverbaar voor de zevenzits Grand C4 Picasso. Net als bij de elektronisch bediende zesversnellingsbak zijn uitvoeringen met een automatische transmissie voorzien van een innovatieve werkplek voor de bestuurder, met alle bedieningselementen gegroepeerd rond het stuurwiel.

De standaard aanwezige elektronische parkeerrem met Hill Start Assist functie maakt het dagelijkse rijden in de C4 Picasso aanzienlijk eenvoudiger. Bovendien onderscheidt de C4 Picasso zich in elke denkbare situatie met een voortreffelijke wegligging.

De C4 Picasso is ontwikkeld op basis van hetzelfde platform als de zevenzits Grand C4 Picasso, die in de recente crashtest van Euro NCAP de hoogst mogelijke score van vijf sterren behaalde. Ook de vijfzits versie voldoet derhalve aan de strengste veiligheidseisen op gebied van inzittendenbescherming. Tot de standaard veiligheidsvoorzieningen behoren onder meer zeven airbags (waaronder een knieairbag voor de bestuurder), een innovatieve veiligheidskooi, vier zitplaatsen met Isofix-bevestigingspunten en een waarschuwingssignaal voor een ongebruikte veiligheidsgordel op alle zitplaatsen.

Een voor dit segment zeldzaam complete uitrusting
Voor de C4 Picasso zijn talloze comfortverhogende voorzieningen beschikbaar die zeldzaam zijn voor dit segment:

• Behalve de gebruikelijke opbergruimten kunnen uitvoeringen met de elektronisch bediende zesversnellingbak worden voorzien van vier grote opbergcompartimenten op het dashboard, waaronder een groot, centraal geplaatst gekoeld compartiment.
• Voor de bagagaruimte van de C4 Picasso is een nieuwe Modubox leverbaar. Deze verwijderbare trolley maakt het eenvoudiger om de laadruimte in segmenten te verdelen, en om voorwerpen buiten de auto te vervoeren.
• Het veercomfort is subliem, vooral in combinatie met de luchtvering op de achteras (alleen leverbaar op de Exclusive uitvoeringen)
• Akoestisch gelamineerde zijruiten (optioneel) zijn zeldzaam voor dit segment, terwijl de akoestische voorruit (standaard) garant staat voor een laag geluidsniveau in het interieur.
• De C4 Picasso beschikt over enkele praktische lichtbronnen, zoals automatisch inschakelende instapverlichting onder de buitenspiegel, oplaadbare zaklantaarn in de bagageruimte die ook fungeert als kofferruimteverlichting en leeslampjes op de rugleuning van de voorstoelen.
• Veel moeite is gedaan om in het interieur een aangename ambiance te creëren, met individuele bediening voor de luchtventilatie achter, alsmede een luchtkwaliteitsensor en een parfumeur.
• Ook is een compleet DVD-entertainmentsysteem met inklapbare beeldschermen in de rugleuningen van de voorstoelen leverbaar.

Veel aandacht is ook besteed aan de kwaliteit van het interieur. De hoogwaardige materialen voelen plezierig aan en zijn een lust voor het oog.

Het meest complete MPV-gamma in de geschiedenis van Citroën
Met zijn dynamische en stoere uiterlijk, zijn royale afmetingen (4,47 m lang, 1,83 m breed en 1,66 m hoog), het bijzondere rijplezier en de innovatieve eigenschappen van een visiospace is de C4 Picasso een logische aanvulling op het MPV-gamma van Citroën. Door deze uitbreiding is de reeks MPV’s van het merk completer en uitgebreider dan ooit, met drie compacte MPV’s en een grote MPV, de C8. Elk model heeft zijn geheel eigen styling, met specificaties die elkaar aanvullen.

• Uitstekend zicht rondom dankzij de grote panoramische voorruit;
• Een overzichtelijk dashboard met innovatief instrumentarium en nieuwe elektronisch bediende zes-versnellingsbak;
• Toonaangevende interieurruimte en laadruimte;
• Praktisch en flexibel indeelbaar interieur met maximaal zeven zitplaatsen en stoelopstellingen die snel en eenvoudig kunnen worden aangepast;
• Ongeëvenaard comfort voor alle inzittenden, dankzij klimaatbeheersing, geluidsisolatie en sensoren die de luchtkwaliteit meten;
• Comfortabele en plezierige rijeigenschappen, met pneumatische vering achter.

Plezierige ruimte voor de voorpassagiers 

De indeling van het interieur is ontworpen om de voorpassagiers zoveel mogelijk ruimte te geven en daarmee het gevoel van welzijn en ruimte aan boord te versterken. Het doordachte interieur is voorzien van:

• Een innovatieve indeling van de ruimte rond de bestuurder, met een vrije ruimte in het midden van het dashboard als gekozen wordt voor de nieuwe elektronisch bediende zes-versnellingsbak of de automaat. De bediening daarvan geschiedt via een pookje aan de stuurkolom;
• Bediening van de airconditioning aan weerszijden van het dashboard, onder handbereik van de inzittenden;

• Belangrijke functies en hulpsystemen eenvoudig te bedienen op het stuurwiel met vaste kern;

• Een op het dashboard aangebrachte automatische, elektronische parkeerrem, waardoor de mechanische handrem tussen de voorstoelen overbodig is.

De nieuwe opzet van het interieur levert voldoende ruimte op voor vier grote, afgesloten opbergruimten in het dashboard. Daaronder bevindt zich ook een gekoeld handschoenenvakje met voldoende ruimte voor een 1,5 literfles, of twee flessen van 0,5 liter.

Dankzij de originele interieurverlichting op meerdere plaatsen blijft het inzittendengedeelte ook in het donker even uitnodigend en sfeervol. Zo zorgen lampjes onder het dashboard, in de portierpanelen en in de hemelbekleding voor een diffuus en zacht licht in het interieur. De verlichting kan worden aangepast voor overdag of s’avonds, door op het dashboard een kleur te selecteren. Ook de schermen van de airconditioning aan weerszijden van het dashboard worden verlicht door gele lampjes. Passagiers hebben in het donker profijt van de handige leeslampjes in de rugleuningen van de voorstoelen. En zodra de inzittenden iets in de opbergvakken van de portieren zoeken, schakelt automatisch een lampje in om het zoeken te vergemakkelijken. Extra praktisch is ook de draadloze, oplaadbare zaklantaarn in de bagageruimte.

De grootste laadruimte in het segment 

Het uitzonderlijk ruime interieur van de C4 Picasso gaat niet ten koste van de afmetingen van de laadruimte. Het laadvolume hangt af van de opstelling in het interieur.

• In de meest voorkomende opstelling zijn de zitplaatsen op de derde rij neergeklapt, en is de tweede rij volledig naar achteren geschoven. Hiermee bedraagt het laadvolume onder de hoedenplank 576 liter, het grootste in dit segment. De afstand tussen beide wielkasten bedraagt een eveneens toonaangevende 1,17 m;

• Dankzij de separaat openklappende achterruit kan de bagageruimte eenvoudig tot het dak worden geladen. Ook is de bagageruimte goed toegankelijk wanneer aan de achterkant van de auto weinig ruimte beschikbaar is;

• In de zevenpersoons opstelling wordt de laadruimte vergroot door de diepe, afgesloten compartimenten onder de derde zitrij;

• Wanneer de tweede en derde zitrij zijn neergeklapt heeft de bagageruimte een volume van 1.951 liter.

Snel en eenvoudig aanpassen 

Dankzij het modulaire design van de C4 Picasso kan de indeling van het interieur snel en eenvoudig worden aangepast, zonder de stoelen uit de auto te verwijderen.

• De tweede zitrij kan met één simpele handbeweging worden weggeklapt zonder de hoofdsteunen te verwijderen.

• De derde zitrij kan onder de laadvloer worden weggeklapt, zonder de hoofdsteunen te verwijderen.

• Als alle zitplaatsen zijn weggeklapt, ontstaat een volledig vlakke laadvloer die doorloopt tot de rugleuningen van de voorstoelen.

• Dankzij de doordachte opstelling van de stoelen is de derde zitrij optimaal bereikbaar. De zittingen van de tweede zitrij klappen na een druk op de knop net als een bioscoopstoel automatisch omhoog. Daarna kan de tweede zitrij eenvoudig tegen de voorstoelen worden aangeschoven.

Unieke voorzieningen voor ongeëvenaard rijcomfort 

Veel aandacht is besteed aan het comfort van de C4 Picasso. Zoals gebruikelijk voor een Citroën is daarbij vooral gelet op de kwaliteit van de wielophanging. De pneumatische vering voor de achterwielen biedt een aantal duidelijke voordelen:

• In de allereerste plaats meer comfort voor alle inzittenden;

• Het biedt een stabiel rijgedrag, ongeacht de belading;

• Rijplezier en veiligheid worden in stand gehouden, ongeacht de belading;

• De pneumatische vering achter biedt de mogelijkheid - via een bedieningsknop in de kofferruimte - om de tildrempel te verhogen of te verlagen, waardoor het gemakkelijker wordt grotere voorwerpen in en uit te laden.

Ook is zorgvuldig nagedacht over andere comfortverhogende voorzieningen. Geen moeite is bespaard om ervoor te zorgen dat het interieur stil en sfeervol is, zonder nare luchtjes en met een aangename temperatuur. Daarom zijn onder andere de volgende voorzieningen leverbaar op de C4 Picasso:

• Automatische airconditioning met individuele ventilatieopeningen aan weerszijden van de tweede zitrij;

• Gelamineerde zijruiten met geluidsisolatie;

• Een luchtkwaliteitsensor die voorkomt dat vervuilde lucht uit de atmosfeer in het interieur kan komen;

• Een parfumeur;

• Videoschermen in de rugleuningen van de voorstoelen met DVD-speler en draadloze hoofdtelefoons;

• Een audiosysteem met MP3 afspeelmogelijkheid;
• NaviDrive navigatie-/telefoonsysteem met acht luidsprekers verspreid over het gehele interieur.

Veel aandacht is ook besteed aan de kwaliteit van het interieur. De gebruikte materialen voelen prettig aan, terwijl het chroom en glanzend zwart een plezier voor het oog zijn. De lak is uitermate nauwkeurig en glad afgewerkt, terwijl voor het dashboard en de portierpanelen een kunststof met buitengewoon fijne structuur is toegepast.

Unieke eigenschappen voor een verbeterd rijgedrag

Het gerieflijke interieur wordt gecombineerd met een uitmuntend rijgedrag. De C4 Picasso is leverbaar met een nieuwe elektronisch bediende zes-versnellingsbak, in combinatie met de 143 pk sterke 2,0 liter benzinemotor of met de HDiF dieselmotor van 110 pk of 138 pk, beide voorzien van een roetfilter (FAP).

De snel en nauwkeurig schakelende elektronisch bediende zes-versnellingsbak levert uitstekende prestaties, en maakt de C4 Picasso tot een van de soepelst rijdende auto’s in zijn segment. De transmissie zorgt bovendien voor een verlaging van het brandstofverbruik van 4 tot 5 procent, en verlaagt de emissie van CO₂ met ongeveer 5 g/km.

Unieke eigenschappen voor optimaal gebruiksgemak

De C4 Picasso is eenvoudig in het gebruik, met voorzieningen als de elektronische parkeerrem, hill start assist, de parkeerassistent en het automatisch te openen klepje van de brandstoftank.

Met zijn talrijke unieke eigenschappen en een uitzonderlijk gebruiksgemak is de C4 Picasso een innovatieve nieuwkomer in het segment van compacte MPV’s.